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K瀝青混合料低溫凍斷系統(tǒng)：是本公司采用步進電機技術、制冷（進口制冷機組）技術、傳感器技術、計算機控制各數(shù)據(jù)處理技術開發(fā)的，用于瀝青混合料低溫性能試驗。
全自動瀝青混合料離心式抽提儀（回流式）： 可對集料進行初步篩分.以評定路面施工時商品瀝青的質量，也適用于舊路調查時檢測瀝青及瀝青混合料的瀝青用量。
瀝青混合料旋轉式壓實儀：采用了氣壓作為軸向壓力源，相比電機絲桿加載的方法，能獲得更高的軸向載荷jing度和穩(wěn)定度，
路用性能分析系統(tǒng)是一種多功能輪載測試儀，采用工控機技術、多通道數(shù)據(jù)采集技術、傳感器技術和計算機數(shù)據(jù)處理技術開發(fā)的，屬。主要用于評估干燥或潮濕條件下瀝青混合料的變形（車轍）、疲勞斷裂和潮濕敏感性。本系統(tǒng)是在已有LAPA-1瀝青路面分析儀技術上消化吸收并改進提高的，更接近我國《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》對試件的要求和我國路面實際情況。進行一次完整的變形評估
全自動瀝青混合料試件切割機是我廠借鑒國外技術生產(chǎn)的專業(yè)切割機，適用于從瀝青混合料輪碾成型試件上切割制作棱柱體小梁試件，用以瀝青混合料彎曲試驗。*符合交通部標準JTGE20-2011《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》T0702-2011《瀝青混合料試件制作（輪碾法）》中用切割機切割棱柱體試件的要求。
微機控制電氣伺服瀝青混合料萬能試驗機根據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ052-2000》，并依據(jù)有關科研院所的要求。采用了進口伺服電機傳動和控制技術、電子技術、計算機數(shù)據(jù)處理技術、制冷技術，利用各種傳感器和夾具可進行以下試驗： 1： 單軸拉伸強度和蠕變試驗 2： 單軸拉伸應力松馳試驗 3： 小梁彎曲強度和蠕變試驗 4： （凍融）劈裂強度和蠕變試驗 5： 三軸剪切試驗 6： 馬歇爾穩(wěn)定度
瀝青混合料低溫彎曲試驗測試系統(tǒng)是根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011》生產(chǎn)的，在WS-1型產(chǎn)品基礎上，采用步進電機減速機驅動，配以相應的夾具，及數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng),可檢測瀝青混合料小梁低溫彎拉試驗。本系統(tǒng)由主機及相應夾具、X-Y數(shù)采部分、微電腦數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)等組成，試件裝夾好后，采用控制可以實現(xiàn)整個試驗過程自動化。
瀝青混合材料材料性能試驗系統(tǒng)是與以上的試驗機配套的數(shù)據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011>的，用于瀝青混合料材料力學性能測試的新產(chǎn)品。同時具有低溫試驗箱低溫彎拉試驗裝置雙重功能。采用進口伺服系統(tǒng)，配以相應的夾具，可進行瀝青混合料（圓形和棱柱）壓縮、（凍融）劈裂、小梁彎拉、馬歇爾穩(wěn)定度等試驗。
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